Концерн Peugeot Citroen представил ультрасовременный двигатель на воздухе
Французский концерн PSA Peugeot Citroen разработал инновационную гибридную силовую установку, получившую название Air Hybrid, в которой роль электричества выполняет сжатый воздух.
Новинка является частью программы автопроизводителя по снижению расхода топлива своих моделей до 2 литров на 100 километров пробега к 2020 году, передает. Двигатель Air Hybrid состоит из обычного бензинового двигателя внутреннего сгорания, специальной трансмиссии, однако вместо электромотора там используется гидравлический компрессор сжатого воздуха. В центральной части под полом и багажником автомобиля расположены два баллона со сжатым воздухом (высокого и низкого давления).
Подробной информации о новинке компания пока не предоставила детальной информации о своей новинке, но известно, что Air Hybrid имеет три режима работы: только бензиновый двигатель, только тяга на сжатом воздухе и комбинированный режим.
Исключительно на воздухе автомобиль может ехать на скоростях до 60 км/ч, то есть в городском режиме. В таком режиме автомобиль может функционировать 60-80% времени, показывая при этом нулевой уровень выброса вредных веществ в атмосферу.
По данным компании, если подобной силовой установкой оснастить Citroen C3 или Peugeot 208, то на сотню километров потребуется около 2,9 литра топлива.
PSA Peugeot Citroen планирует внедрить систему на автомобили B-сегмента ближе к 2016 году.
Ожидается, что воздушную силовую установку получат машины, двигатели которых развивают от 83 до 111 лошадиных сил. Основными рынками сбыта таких автомобилей должны стать Китай и Россия, где руководство PSA Peugeot Citroen намерено привлечь новых клиентов для гибридных моделей.
