Ж/д дорогам Крыма нужны дополнительные инвестиции

Затраты, предусмотренные Минтрансом, не включены в утвержденную ФЦП по развитию Крыма, размер которой составляет 681,2 млрд рублей до 2020 года (из них 658,1 млрд рублей – за счет средств федерального бюджета).

На что именно предполагается потратить эту сумму, не указано. Представитель Минтранса объяснил, что в утвержденной ФЦП по развитию Крыма учтены только затраты на строительство Керченского моста и подходов к нему. А стратегия министерства, по его словам, отражает "общее представление» о потребностях всей оставшейся железнодорожной инфраструктуры в регионе.
Замгендиректора госпредприятия "Крымские железные дороги» (КЖД, образовано в марте 2014 года) Тарас Бондарь сказал, что компания участвовала в расчетах для Минтранса, но структуру предполагаемого расходования 135 млрд рублей также не раскрыл. Он лишь уточнил, что в первую очередь необходимо будет реконструировать и модернизировать уже существующие ветки, передает РБК.