Пассажиров российских поездов избавят от желтых простыней и набитых перьями подушек
Российские железнодорожники решили улучшить комфорт пассажиров, проводящих ночи в поездах.
Железнодорожники обещают россиянам комфортный сон
Как сообщили в пресс-центре ОАО "Российские железные дороги", до конца текущего года все пассажирские поезда дальнего следования в РФ будут оснащены постельным бельем по новым стандартам. В частности, все белье для пассажиров будет заменено на новое, более качественное и с лучшими потребительскими характеристиками.
Отныне в российских поездах дальнего следования проводники будут предлагать исключительно белье белого цвета. Пассажиры, едущие в вагонах люкс, СВ и купе, смогут укрываться не простынями, как сейчас, а пододеяльниками. Кроме того, во всех вагонах, кроме плацкартных, вместо нынешних льняных полотенец, будут использоваться махровые. Пассажирам плацкартных вагонах придется довольствоваться полульняными или "вафельными" полотенцами, но увеличенной плотности.
Еще одно нововведение: во всех вагонах, кроме плацкартных, больше не будут использоваться подушки перьевые и ватные матрасы. Эти устаревшие наполнители будут заменены современными синтетическими материалами - например, такими, как холлофайбер, который более гигиеничен и удобен в эксплуатации, а также обладает антиаллергенными свойствами.
Что касается тканей, которые будут использоваться при пошиве постельного белья для поездов, то в вагонах класса Люкс и СВ пассажиры будут спать на жаккардовом сатине - это приятная на ощупь натуральная хлопковая ткань, которая изготавливается из крученой нити двойного плетения. В вагонах других категорий будет предлагаться белье из другой натуральной ткани - бязи, которая также состоит на 100% из хлопка, долговечна и гигиенична.
В РЖД заверили, что, согласно новым стандартам, постельное белье должно отвечать самым разным техническим требованиям, включая устойчивость окраски текстиля, износ после стирки, глажки и трения. Постель также должна быть устойчива к воздействию пота, гигроскопична и как можно меньше подвержена образованию катышей. Тем не менее, по информации пресс-центра компании, на фабриках-прачечных, обслуживающих железную дорогу, установлено современное стиральное оборудование, а также применяются стиральные порошки, способные эффективно отмывать и дезинфицировать постельное белье, которое, после стирки подвергается также термической обработке.
В РЖД заверили, что введение новых стандартов никак не повлияет на качество контроля за состоянием постельного белья и имущества, выдаваемого пассажирам. При наличии таких дефектов, как потертость, повреждения, неустранимые загрязнения или застиранность, простыни, пододеяльники, наволочки и полотенца будут изыматься из эксплуатации, вне зависимости от срока их службы.
Российские железнодорожники также пообещали, что повышение качества белья никоим образом не отразится на стоимости постельного комплекта для пассажиров.
