Грандиозный подводный тоннель соединит Европу и Азию



Сегодня в Стамбуле состоится официальная церемония открытия железнодорожного туннеля через Босфорский пролив в рамках проекта Marmaray. Однако принимать пассажиров тоннель начнет только в следующем году.

Идею соединить азиатскую и европейскую части города вынашивал еще в XIX веке султан Абдулмеджит, однако воплощение этого проекта в жизнь тогда было невозможно в силу отсутствия необходимых технологий. Турецкие власти вернулись к этой идее в 2004 году.

По туннелю будут передвигаться скоростные поезда, которые смогут ежедневно перевозить более миллиона пассажиров. Стоимость проезда в них составит 1,95 лир (около 8 грн).

Marmaray, сооруженный на глубине 55 метров, стал самым глубоким подводным тоннелем в мире. Общая стоимость проекта составила 3,3 миллиарда евро.

В ходе строительства тоннеля его создателям пришлось решить ряд технологических трудностей. В частности, Marmaray должен выдерживать землетрясения мощностью до 9 баллов по шкале Рихтера.

Конечные станции тоннеля расположены в Казлычешме (на европейском берегу) и Айрылыкчешме (на азиатском). В Еникапы, Сиркеджи и Ускударе построены подземные станции. Еще 37 наземных станций были реконструированы или отреставрированы.

Турецкие власти надеются, что Marmaray на 20% снизит нагрузку на общественный транспорт 14-миллионного Стамбула и разгрузит два существующих моста через Босфор.








1 комментарий

  1. Асан:

    Молодцы турки, что сказать. Раньше в России слово турок было уничижительным, типо бестолкового человека, сейчас по ходу все наоборот.

Пожалуйста, скажите, что Вы думаете об этом Асан