Китайцы займутся переработкой российского леса



В течение нескольких ближайших лет на территории Российской Федерации планируется запуск сразу нескольких совместных российско-китайских комплексов, которые будут производить целлюлозу и шпон. Ожидаемый объем инвестиций составит 100-110 миллиардов рублей.

Уже на протяжении нескольких последних лет РФ находится в тройке стран, которые больше всех в мире экспортируют пиломатериалы. При этом крупнейшим импортером российского леса сегодня является Китай. Теперь китайские бизнесмены решили организовать деревопереработку прямо на территории России.

Так, в Томской области до 2020 года планируется разместить совместный российско-китайский целлюлозно-бумажный комбинат, который будет производить небеленую целлюлозу и заниматься переработкой леса. Объемы производства, как ожидается, составят около 500 000 тонн целлюлозы в год.

Еще один регион, которым заинтересовались китайские инвесторы, – Забайкалье. Там китайцы уже вложились в создание комплекса, который планируется открыть через полтора года. По подсчетам аналитиков, общий объем инвестиций составит около 520 миллионов долларов США, из которых около 400 млн долларов пришлось на китайских партнеров. Мощность будущего предприятия составит 1,7 млн кубометров леса, из которых определенная часть будет экспортироваться в Китай.

Власти РФ всячески стараются стимулировать лесопереработку на территории страны. Для этого они уже повысили налоги на вывоз круглого леса. Расчет идет на то, что производители сами займутся лесопереработкой, вместо отправки "кругляка" за границу. Кроме того, российские власти сделали некоторые преференции в налогообложении для китайских инвесторов. Кстати, в самом Китаепо экологическим соображениям вырубка леса строго запрещена под страхом уголовной ответственности, пишет wood-prom.ru.








Comments are closed.

Подробнее в инвестиции, китай, лес, лесопереработка, пиломатериалы
ЖД перевозки в Китай

Перевозка грузов железнодорожными составами обладает рядом преимуществ, среди которых низкая требовательность к виду груза, независимость от погодных условий, широкая развитость...

Закрыть